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集宁吊车臂的振幅变化机构主要用于改变作业半径，要求能够加载振幅变化，振幅变化动作稳定，通常有一个变幅液压回路来完成。
当操作阀位于中间位置时，泵正在卸载，以减少工作状态下的功耗。吊车平衡阀可以防止重物在重载下自行下降或超速下降。
当操作阀位于左侧时，液压控制换向阀输出的压力油通过止回阀进入液压缸的下腔。此时，吊车吊臂的仰角增大。当控制阀位于右侧时，压力油进入液压缸的上腔，同时进入顺序阀的控制油路，打开顺序阀的阀芯。液压缸下腔的油能通过顺序阀流回油箱，随着活塞杆的收缩，吊臂的仰角变小。由于重力作用方向与吊臂下降方向相同，存在超速下降的情况。此时，顺序阀芯位于平衡位置（由上腔的控制压力决定），通过节流开口的变化实现动态调节，以保障振幅变化机构要求的下降速度，并顺利完成振幅变化操作。
吊车的振幅变化机构出现以下故障：起重机工作一段时间后，当振幅下降时，整车断断续续地抖动，有时甚至吊臂无法脱落。
通过检测发现，当变幅下降时，压力波动很大，导致整车抖动。当变幅下降时，压力表显示为8MPA。因此，吊车可以得出结论，变幅液压回路的故障应该是一个故障，这是一个平衡阀的故障，因为起重臂可以实现提升动作，这表明液压缸没有问题，当下降压力达到8MPA时，变幅仍然无法下降。此时，二次安全阀已工作，表明需要由于平衡阀难以打开或动态调节不稳定造成。
拆下平衡阀检查发现顺序阀的调节弹簧断裂，更换新弹簧后，故障现象避免，变幅机构工作正常。
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